捅破国产豪车天花板！问界M9大定超17万辆：BBA不香了

问界M9累计大定突破16万辆的捅破天花消息言犹在耳，官方又对外宣布这个数据已迈过17万辆的国产门槛。此时距离其发布上市只有10个多月的豪车时间，而万辆大定周期也在不断缩短，板问不香目前已经突破了16天大定增加一万辆。大定

问界M9不仅连续7个月稳居中国汽车市场50万元以上豪华车销量之巅，超万更重要的捅破天花是，其已成为现象级车型，国产捅破了中国自主品牌豪华车天花板。豪车

凭借着领先一代的板问不香智慧科技、前所未有的大定驾乘体验以及超越百万级豪车的高端用料，问界M9迅速在高端汽车市场占据一席之地，超万彻底改写中国高端汽车市场的捅破天花竞争版图。

销量与交付一路领先，国产稳坐豪华车销冠

落地均价超50万元的豪车问界M9，在销量和交付方面取得的成绩堪称惊艳。2024年10月交付量高达16004辆，这一数字领先宝马X5两倍有余，而且凭借绝对优势成为国内汽车市场50万元以上不分车身形式、不分能源形式的豪华车销冠，以无可争议的实力成为消费者心目中的首选。

与此同时，问界M9的销量增长速度也令人瞩目，每增加一万辆大定所需的时间呈现出不断缩短的趋势，从最初的30天左右缩减至如今的16天。

这个变化直观地反映出市场对问界M9的需求仍然如日中天，预示着其未来发展潜力不可限量。按照当前的强劲势头，问界M9年内有望在高端汽车市场实现全方位的超越，进一步巩固其在豪华车领域的领军地位。

从BBA到BB“A”，问界M9引领国产高端替代

如果从销量和成交均价综合考量，问界（AITO）在国内已成功突破了传统豪华车格局。尤其是在问界M9上市后，以往BBA的成交均价纷纷下滑，问界乃至鸿蒙智行的成交均价则在节节攀升。

其中奥迪的成交均价甚至已经跌破30万，可以说现如今问界已经替代了奥迪原本的位置，与宝马、奔驰重新构成中国豪华车市场的“新三剑客”，完成了从BBA到BB“A”的历史性晋升。

这个巨大的市场地位转变，象征着中国自主品牌在高端汽车市场的崛起，有力地打破了长期以来传统豪华车品牌的垄断局面。

众所周知，传统豪华车品牌当前正陷入困境，销量下滑，甚至有些出现价格体系崩塌以及经销商逼宫事件，这些问题充分暴露了传统豪华车品牌在市场变革中的滞后性。

与之形成鲜明对比的是，以鸿蒙智行为代表的中国自主品牌凭借技术创新、产品优势和卓越服务，以及持续的OTA升级，加速渗透传统豪华车的基本盘，逐渐成为高端汽车市场的新兴力量，实现国产高端替代。

车主口碑裂变，智能科技备受赞誉

问界M9的车主群体可谓星光熠熠，众多明星、运动员纷纷选择其作为自己的座驾。此外，传统行业中的商户或企业家也选择成为问界M9的车主。

这些具有广泛社会影响力的车主不仅对问界M9的智能驾驶、鸿蒙座舱等智能科技给予了高度评价，更通过自身的实际体验，成为问界M9智能科技实力的见证者。

车主的热情推荐和自发宣传，形成了一股强大的口碑传播力量。许多车主主动在社交平台上发布视频，自愿自掏腰包为问界M9代言，积极推荐亲朋好友加入问界大家庭。

华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东就曾在其微博分享过这样的故事，有位老板买完问界M9发现真的很好开，随即就推荐给周围十几个朋友都购买了。

这种前所未有的口碑破圈和超乎想象的NPS（净推荐值）现象，在中国汽车市场中实属罕见，充分彰显了问界M9在用户体验方面的卓越表现以及对用户需求的精准把握。

更值得一提的是，问界M9的车主群体中，有超过90%为增换购用户，来自BBA等传统豪华车品牌的增换购比例高达50%，平均驾龄超过10年，甚至不乏保时捷、宾利、奔驰AMG等高性能车车主。

这些经验丰富的高端用户对汽车品质有着极高要求，他们对问界M9的选择，也证明了问界M9在产品实力上已经达到甚至超越了传统豪华车品牌的水平，引领了中国汽车高端化发展的新潮流。

问界M9无疑是一款具有划时代意义的现象级产品，在中国汽车高端化的征程中扮演了开拓者的角色。上市短短10个多月累计大定便斩获17万辆，连续7个月蝉联50万元以上豪华车销冠，这些辉煌战绩展现了问界M9在高端汽车市场逐渐形成的统治力。

这不仅是销量上的巨大成功，更是综合实力的有力证明。凭借领先的科技、卓越的产品品质、创新的商业模式和良好的用户口碑，问界M9在高端汽车市场中成功站稳脚跟，成为中国自主品牌高端化进程中的重要里程碑。

展望未来，问界M9势必将继续以科技为驱动，不断创新突破，为用户带来更加卓越的出行体验，引领中国汽车产业迈向更高质量的发展阶段，绽放更加耀眼的光芒。

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